{"id":3542,"date":"2017-03-06T09:23:45","date_gmt":"2017-03-06T09:23:45","guid":{"rendered":"http:\/\/maschinenethik.net\/?p=3542"},"modified":"2017-03-06T09:26:02","modified_gmt":"2017-03-06T09:26:02","slug":"eine-fahrt-mit-dem-smartshuttle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542","title":{"rendered":"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle"},"content":{"rendered":"<p>PostAuto geh\u00f6rt beim hochautomatisierten Fahren zu den f\u00fchrenden Unternehmen auf der Welt. Der technische Leiter Ramon Mueller gew\u00e4hrte Prof. Dr. Bendel von der FHNW und einer kleinen Gruppe von Studierenden einen tiefen Einblick in den Betrieb des SmartShuttle. Man verfolgt eher einen Google- als einen Tesla-Ansatz. Die Strecken werden mit Hilfe von Lidar und Lidarkarten abgefahren. Auch \u00fcber Kameras verf\u00fcgt das SmartShuttle. Auf einer neuen, kleinen Teststrecke in Bern wurden die G\u00e4ste auf den virtuellen Schienen von Haltestelle zu Haltestelle kutschiert. Bei Personen auf der Fahrbahn wurde in ca. zwei Metern Abstand gehalten. Auch bei pl\u00f6tzlich auftauchenden Hindernissen konnte rechtzeitig gebremst werden. Im Fahrzeug befinden sich Schalter f\u00fcr Notbremsungen, die von allen Passagieren\u00a0 gedr\u00fcckt werden k\u00f6nnen. Im Pilotbetrieb in Sion im Wallis ist bei jeder Fahrt ein Begleiter zugegen. Laut einer Umfrage w\u00fcrden die meisten Menschen aber auch ohne ihn mitfahren. Das Shuttle navigiert in Sion an einer Stelle durch eine enge Gasse, die ein Fahrer kaum bew\u00e4ltigen k\u00f6nnte. Im Mischbetrieb mit Fu\u00dfg\u00e4ngern und Fahrradfahrern f\u00e4hrt es durchschnittlich nur noch 5,7 km\/h schnell. Schneeflocken werden mit Hilfe von speziellen Algorithmen &#8222;entfernt&#8220;. Nach zwei Stunden war die exklusive Vorf\u00fchrung in Bern vorbei, mit der die PostAuto AG ihren Willen zur B\u00fcrgern\u00e4he und zum Dialog mit der Wissenschaft demonstrierte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3544\" src=\"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg\" alt=\"\" width=\"1850\" height=\"781\" srcset=\"https:\/\/www.maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg 1850w, https:\/\/www.maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus-300x127.jpg 300w, https:\/\/www.maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus-768x324.jpg 768w, https:\/\/www.maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus-1024x432.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Abb.: Auch eine Fahrt mit einem alten Bus ist aufregend<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PostAuto geh\u00f6rt beim hochautomatisierten Fahren zu den f\u00fchrenden Unternehmen auf der Welt. Der technische Leiter Ramon Mueller gew\u00e4hrte Prof. Dr. Bendel von der FHNW und einer kleinen Gruppe von Studierenden einen tiefen Einblick in den Betrieb des SmartShuttle. Man verfolgt eher einen Google- als einen Tesla-Ansatz. Die Strecken werden mit Hilfe von Lidar und Lidarkarten &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eEine Fahrt mit dem SmartShuttle\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[536,434,520,566,664],"class_list":["post-3542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maschinenethik","category-roboterethik","tag-lidar","tag-postauto","tag-postauto-ag","tag-schweizerische-post","tag-smartshuttle"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Eine Fahrt mit dem SmartShuttle - maschinenethik.net<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle - maschinenethik.net\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PostAuto geh\u00f6rt beim hochautomatisierten Fahren zu den f\u00fchrenden Unternehmen auf der Welt. Der technische Leiter Ramon Mueller gew\u00e4hrte Prof. Dr. Bendel von der FHNW und einer kleinen Gruppe von Studierenden einen tiefen Einblick in den Betrieb des SmartShuttle. Man verfolgt eher einen Google- als einen Tesla-Ansatz. Die Strecken werden mit Hilfe von Lidar und Lidarkarten &hellip; \u201eEine Fahrt mit dem SmartShuttle\u201c weiterlesen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"maschinenethik.net\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-03-06T09:23:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-03-06T09:26:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"bendelo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"bendelo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542\"},\"author\":{\"name\":\"bendelo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8bb3eb6ac670c6232634a22d062cae95\"},\"headline\":\"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle\",\"datePublished\":\"2017-03-06T09:23:45+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-06T09:26:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542\"},\"wordCount\":240,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/maschinenethik.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/postbus.jpg\",\"keywords\":[\"Lidar\",\"PostAuto\",\"PostAuto AG\",\"Schweizerische Post\",\"SmartShuttle\"],\"articleSection\":[\"Maschinenethik\",\"Roboterethik\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542\",\"name\":\"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle - maschinenethik.net\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/maschinenethik.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/postbus.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-06T09:23:45+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-06T09:26:02+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8bb3eb6ac670c6232634a22d062cae95\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/maschinenethik.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/postbus.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/maschinenethik.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/03\\\/postbus.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?p=3542#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/\",\"name\":\"maschinenethik.net\",\"description\":\"VON OLIVER BENDEL\",\"alternateName\":\"Maschinenethik\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8bb3eb6ac670c6232634a22d062cae95\",\"name\":\"bendelo\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.maschinenethik.net\\\/?author=3\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle - maschinenethik.net","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle - maschinenethik.net","og_description":"PostAuto geh\u00f6rt beim hochautomatisierten Fahren zu den f\u00fchrenden Unternehmen auf der Welt. Der technische Leiter Ramon Mueller gew\u00e4hrte Prof. Dr. Bendel von der FHNW und einer kleinen Gruppe von Studierenden einen tiefen Einblick in den Betrieb des SmartShuttle. Man verfolgt eher einen Google- als einen Tesla-Ansatz. Die Strecken werden mit Hilfe von Lidar und Lidarkarten &hellip; \u201eEine Fahrt mit dem SmartShuttle\u201c weiterlesen","og_url":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542","og_site_name":"maschinenethik.net","article_published_time":"2017-03-06T09:23:45+00:00","article_modified_time":"2017-03-06T09:26:02+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"bendelo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"bendelo","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542"},"author":{"name":"bendelo","@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/#\/schema\/person\/8bb3eb6ac670c6232634a22d062cae95"},"headline":"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle","datePublished":"2017-03-06T09:23:45+00:00","dateModified":"2017-03-06T09:26:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542"},"wordCount":240,"image":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg","keywords":["Lidar","PostAuto","PostAuto AG","Schweizerische Post","SmartShuttle"],"articleSection":["Maschinenethik","Roboterethik"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542","url":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542","name":"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle - maschinenethik.net","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg","datePublished":"2017-03-06T09:23:45+00:00","dateModified":"2017-03-06T09:26:02+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/#\/schema\/person\/8bb3eb6ac670c6232634a22d062cae95"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542#primaryimage","url":"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg","contentUrl":"https:\/\/maschinenethik.net\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/postbus.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?p=3542#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eine Fahrt mit dem SmartShuttle"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/#website","url":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/","name":"maschinenethik.net","description":"VON OLIVER BENDEL","alternateName":"Maschinenethik","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/#\/schema\/person\/8bb3eb6ac670c6232634a22d062cae95","name":"bendelo","url":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/?author=3"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3542"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3546,"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3542\/revisions\/3546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maschinenethik.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}